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    道路標(biāo)線的出現(xiàn)保證了交通的秩序以及安全

    信息來源：suanm.cn | 發(fā)布時(shí)間：2019年10月26日

          云南道路標(biāo)線涂料是涂敷在路途上，用于標(biāo)志路途標(biāo)線的涂料。云南道路標(biāo)線是一種安全標(biāo)記，是在公路交通中的一種“語言”。 我國目前使用的路途標(biāo)線涂料有熱熔型、水性和溶劑型三類。
          防滑涂料粘結(jié)劑通常采用耐候性和機(jī)械性能較好的醇酸樹脂、膠、酚醛樹脂或改性環(huán)氧樹脂，其中摻以硬而大的粒子，如廉價(jià)的石英砂或類似物。這些填充劑粒大而突出于外表，產(chǎn)生較大的摩擦力，從而到達(dá)防滑的目的。溶劑型五顏六色防滑標(biāo)線涂料，技動(dòng)力自德國，防滑系數(shù)高，主要有白色，黃色、赤色等，用作高速公路文字，箭頭，車距確認(rèn)，以及地道內(nèi)、口，彎道防止車輛打滑，保證車輛安全行使，使用壽命達(dá)12-24個(gè)月。室溫固化 (或加熱固化)，環(huán)氧樹脂膠,粘度十分低,混合后壽命長,操作性好，EPO適合于粘接多種不同的基底材料，如玻璃、石英、金屬、多種塑料等。環(huán)氧樹脂型五顏六色防滑標(biāo)線多適用于室內(nèi)地坪漆，及水泥路面，因其耐候性差一般不該用于室外。但通過改性在國內(nèi)也開始在高速公路上應(yīng)用，其缺陷對瀝青路面附著力略差。對熱塑性樹脂的要求  軟化點(diǎn)：85℃—120℃。軟化點(diǎn)過低，其涂料所形成的標(biāo)線在氣溫較高的夏日，標(biāo)線易發(fā)軟而形成輪跡和標(biāo)線污染。如軟化點(diǎn)過高，涂料在施工中熔融的溫度就會(huì)過高，不僅糟蹋動(dòng)力，并且在冰冷的冬季標(biāo)線易變脆剝落；色相：色彩較淺，有通明感。樹脂的色彩深淺直接影響涂料的質(zhì)量和成本。耐熱性：180℃—230℃之間無明顯熱劣化。熱容型標(biāo)線涂料加熱熔融時(shí)，假如樹脂耐熱性差，在加熱過程中容易分化，使涂料變質(zhì)。涂膜固化快會(huì)因收縮而發(fā)作扭斜，外表流平行差，玻璃珠的固定質(zhì)量也較差。云南道路標(biāo)線
          昆明道路標(biāo)線涂膜與路面之間必須具有很強(qiáng)的附著力，不宜剝落，斷裂。與路面附著良好，涂膜不會(huì)因車輛碾壓、側(cè)滑與制動(dòng)很快剝落；昆明公路劃標(biāo)劃線也不會(huì)因時(shí)節(jié)氣溫的改變，路面熱脹冷縮而開裂、撓曲、剝離。

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