昆明熱熔劃線施工過程中不注意這幾點(diǎn)后果很嚴(yán)重。昆明熱熔劃線廠家施工后如過于亮光，可能構(gòu)成光線構(gòu)成鏡面反射，鏡面反射的結(jié)果是白日在陽光照射下使標(biāo)線顯得比較刺眼，給駕駛員晃眼的感覺；晚上又使燈光在鏡面反射后遠(yuǎn)離駕駛員，不能回到駕駛員視野中，昆明熱熔劃線廠家讓標(biāo)線顯得比較暗，所以施工完的標(biāo)線無論是反光或不反光標(biāo)線，不要構(gòu)成太好的光澤。

   一般來說，涂料受潮后，在熱熔釜中熔化時(shí)，其中水分在受熱過程中變成水蒸氣，于是易導(dǎo)致標(biāo)線施工過程中，使標(biāo)線外表發(fā)生大量氣泡，一般來說，涂料在熔化中發(fā)生氣泡是正常的，但當(dāng)發(fā)生的氣泡在施工過程中，氣泡從路程標(biāo)線內(nèi)向標(biāo)線外表分散時(shí)，當(dāng)氣泡分散到外表之前而標(biāo)線已表干，這種氣泡不會影響標(biāo)線的美觀，假如氣泡分散到外表而標(biāo)線未干，則該氣泡便破裂或成氣泡狀，在此刻，標(biāo)線表干，前者便發(fā)生針孔，后者便發(fā)生類似小丘狀氣泡。

   依據(jù)圖紙請求由專業(yè)放樣工程師擔(dān)任的專業(yè)放樣小組放樣，關(guān)于路程曲線段、文字、箭頭、立交三角端，收費(fèi)廣場、收費(fèi)島頭、島尾等關(guān)鍵部位處，要精確核算，仔細(xì)放樣。在車道分界線、邊沿線中量出，對設(shè)定的中心線方位不斷地進(jìn)行校核，到達(dá)精確無誤。劃中心線樣線并畫出標(biāo)線寬度的輪廓線，以便進(jìn)行噴涂工作。

   因?yàn)楸卷?xiàng)目時(shí)間答應(yīng)，為非常好地確保工程質(zhì)量，昆明熱熔劃線本項(xiàng)目選用機(jī)械熔融（t=-180-220c），人工手推劃線。一起伴撒面層玻璃微珠。昆明熱熔劃線施工時(shí)，特別注意不能污染路面。在劃文字、箭頭、斑馬線時(shí)邊線要貼膠帶紙粘貼。一般標(biāo)線厚度為1.8±0.2mm，文字、箭頭、斑馬線厚度宜操控在3.0±0.3mm，以確保雨天的視認(rèn)作用。

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