昆明熱熔劃線，其作用是管制和引導(dǎo)交通，可以與標(biāo)志配合使用，也可單獨(dú)使用。我們必須先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的尺寸進(jìn)行測(cè)量放線，沿線每50M設(shè)置一個(gè)控制點(diǎn)，曲線段用加密點(diǎn)控制，昆明熱熔劃線，每10M設(shè)置一個(gè)點(diǎn)，然后用粉筆做標(biāo)記線的基準(zhǔn)點(diǎn)。設(shè)定好基準(zhǔn)點(diǎn)后，用標(biāo)記繩沿基準(zhǔn)點(diǎn)放好并固定。

在保證各參考點(diǎn)尺寸的情況下，使線形順直。然后畫一條基準(zhǔn)線，行車道的虛線和實(shí)線以這條基準(zhǔn)線為準(zhǔn)?；€標(biāo)定后，即可進(jìn)行路面清理。為了保證劃線的施工質(zhì)量和劃線涂料與瀝青路面的有效結(jié)合，劃線施工前必須用鏟子和掃帚清理路面，必要時(shí)用水沖洗，使路面干凈無(wú)雜物。但是，施工必須在路面干燥后才能進(jìn)行。

在涂覆劃線之前，在劃線的涂覆部分噴涂底漆，以充分保證劃線與路面之間的附著力。黃色虛線也是為了區(qū)分不同方向的車道，通常設(shè)置在較為狹窄的路面上。而不論單黃線還是雙黃線，只要是虛線，就可以越線借道超車或掉頭，當(dāng)然必須要在保證安全的情況下。在匝道、橋梁前后并入主路的地方常常會(huì)出現(xiàn)白色或黃色的虛實(shí)線，虛線一側(cè)的車輛允許臨時(shí)越線超車或掉頭轉(zhuǎn)彎，而實(shí)線一側(cè)的車輛則不能允許壓線，否則即屬違法行為。

橫向減速標(biāo)線；沿著車道施劃的為縱向減速標(biāo)線（也叫魚骨線）。昆明熱熔劃線哪家好？雙組份標(biāo)線是近年來(lái)興起的一種標(biāo)線，與熱熔標(biāo)線和常溫標(biāo)線靠溫度下降或溶劑（水性）揮發(fā)等物理干燥方式形成涂膜不同，昆明公路劃標(biāo)劃線，雙組分標(biāo)線是一種靠?jī)?nèi)在化學(xué)交聯(lián)而成形成涂膜的一種新型標(biāo)線。

相關(guān)文章

相關(guān)產(chǎn)品