如果想要徹底地銑刨出全部的標(biāo)線漆，必須將路面刨掉一層1厘米左右厚度的路面，道路除線，這種研磨過(guò)深的溝槽不僅破壞了公路原有的完整和美觀，在特殊燈光及自然條件下同樣會(huì)對(duì)司機(jī)形成誤導(dǎo)。道路除線，另外這種研磨工藝噪音大，有揚(yáng)塵，在環(huán)保不斷增強(qiáng)的今天，這種工藝一般只能在封閉路段施工。沒(méi)有洗凈的標(biāo)線或者研磨過(guò)深的溝槽同樣形成引導(dǎo)的作用，在特殊環(huán)境下會(huì)對(duì)行車(chē)安全埋下隱患。

總的看來(lái)這種機(jī)械清除法在全國(guó)道路標(biāo)線的去除應(yīng)用方面占據(jù)著主導(dǎo)地位， 主要的原有是因?yàn)檫@種小型刨銑設(shè)備價(jià)格低，也分進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)的兩個(gè)檔次，一般來(lái)講，進(jìn)口的刨銑設(shè)備對(duì)刨銑的深度調(diào)節(jié)能力會(huì)優(yōu)于國(guó)產(chǎn)設(shè)備，刀片的價(jià)格也相應(yīng)偏高。高效率、標(biāo)準(zhǔn)化鋁合金模板的采用，在大幅度提高了墻體澆筑質(zhì)量和表面平整度的同時(shí)，也帶來(lái)了墻面過(guò)于光滑，混凝土粘接劑和水泥砂漿附著性差等問(wèn)題。

造成瓷磚容易起鼓、脫落的質(zhì)量問(wèn)題，云南道路除線，需要有效的方法將混凝土表層的砂漿層去掉，讓粘接劑能很好滲透進(jìn)去，增強(qiáng)瓷磚和墻體的粘接強(qiáng)度，俗稱(chēng)“拉毛”或“鑿毛”；昆明公路劃標(biāo)劃線，需要拉毛的部位主要是需要貼瓷磚的部位，如：廚房、衛(wèi)生間、陽(yáng)臺(tái)、公共樓道、甚至外墻等，量大面廣。

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