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    在進(jìn)行道路劃線底膠施工時(shí)有必要控制溫度

    信息來(lái)源：suanm.cn | 發(fā)布時(shí)間：2019年11月22日

          云南道路劃線主要根據(jù)規(guī)劃圖紙的尺度進(jìn)行丈量放樣，沿線每50M設(shè)一操控點(diǎn)，曲線段采用加密點(diǎn)操控，每10M設(shè)一點(diǎn)，然后用粉筆作標(biāo)記，作為標(biāo)線的基準(zhǔn)點(diǎn)。在云南道路劃線涂敷標(biāo)線前，先對(duì)標(biāo)線涂敷處噴涂底油，充分保證標(biāo)線與路面的粘合力。
          在涂底膠的同時(shí)，將涂料參加熱熔，使之充沛熔化，以備涂敷。涂料的加溫溫度有必要超過(guò)180度。溫度不只影響公路標(biāo)線涂料的流動(dòng)性，還會(huì)導(dǎo)致在施工時(shí)標(biāo)線的外表產(chǎn)生拉絲結(jié)塊現(xiàn)象，這樣會(huì)影響到標(biāo)線外表出現(xiàn)大量瑕疵，外觀不好看，而且劃出來(lái)的效果也大大打折。而且糟蹋到涂料，溫度過(guò)低初步會(huì)影響到石油樹(shù)脂分子的伸展性，從而會(huì)導(dǎo)致路途標(biāo)線涂料對(duì)路途的附著力。由于石油樹(shù)脂本身為高分子化合物，當(dāng)溫度升高，分子加重運(yùn)動(dòng)逐漸伸展開(kāi)，溫度升高，其流動(dòng)性和外表積增大，導(dǎo)致路途標(biāo)線涂料流動(dòng)性添加，石油樹(shù)脂與路面觸摸機(jī)會(huì)添加。這是涂料附著力的主要原因，當(dāng)溫度低運(yùn)用時(shí)會(huì)導(dǎo)致中易部分、甚至大面積掉落。當(dāng)溫度過(guò)高時(shí)，公路標(biāo)線涂猜中助劑蒸發(fā)加快，同時(shí)會(huì)使其他有機(jī)材質(zhì)易老化，是形成標(biāo)線涂料投入運(yùn)用后，發(fā)脆甚至嚴(yán)峻掉落。還會(huì)影響到反光系數(shù)，由于溫度的提高，涂料的流動(dòng)性就會(huì)越強(qiáng)。機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上正常行進(jìn)時(shí)，有必要保持滿足的行車(chē)間距。行車(chē)間距應(yīng)根據(jù)行進(jìn)速度、氣候和路面情況的變化而變化。行車(chē)間距包括兩個(gè)方面，一個(gè)是車(chē)輛間的縱向間隔，另一個(gè)是車(chē)輛超車(chē)時(shí)兩車(chē)平行行進(jìn)瞬間的橫向間隔。反光系數(shù)與玻璃珠的沉降度有關(guān)，應(yīng)該是50%至60%浮于路面。而高溫玻璃珠會(huì)快速沉落到地面，到達(dá)一定熔點(diǎn)，還會(huì)導(dǎo)致玻璃珠熔融的公路標(biāo)線涂料里面，反光系數(shù)大打折扣。而溫度過(guò)低，玻璃珠附著不牢固，反光持久性差。云南道路劃線
          不管運(yùn)用哪種樹(shù)脂為成膜物,在昆明道路劃線漆的配方中都要參加成膜助劑,固化劑、流平劑、消泡劑等,來(lái)熱熔標(biāo)線涂料的附著力。昆明熱熔劃線涂料已經(jīng)成為交通設(shè)施的重要組成部分，每年用于熱熔標(biāo)線涂料的費(fèi)用大概占總設(shè)施修理的一半以上。

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