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    道路劃線施工之前要先使涂料具有良好的活動(dòng)性

    信息來源:suanm.cn | 發(fā)布時(shí)間:2019年09月19日

          云南道路標(biāo)線的熱熔型標(biāo)線涂料在常溫下是固體粉末狀,施工時(shí),將涂料投入熔融釜中,釜內(nèi)溫度控制在180℃~210℃之間,邊熔化邊拌和,待熔化呈熔融活動(dòng)狀況后,放入云南道路標(biāo)線劃線車的保溫熔融料斗中。
          溶融涂料接著背引入劃線斗中,并保溫使物料堅(jiān)持熔融狀況。劃線前有預(yù)標(biāo)線機(jī)符號(hào)方位,按設(shè)計(jì)圖標(biāo)明的涂敷方位上用下涂劑機(jī)涂敷底漆。待下涂劑完全干后,方能涂敷標(biāo)線涂料。初步劃線時(shí),應(yīng)把劃線斗放在路面上,由于劃線斗與地上間有必定的間隙,當(dāng)劃線車前行時(shí),靠主動(dòng)流動(dòng)而刮抹出一條規(guī)整的標(biāo)線。玻璃珠撒播器能主動(dòng)均勻地在標(biāo)線上撒布一層反光玻璃珠。交通安全管理部門利用路途標(biāo)線抵達(dá)加強(qiáng)交通安全管理、減少事故和美化城市路途的意圖,而醒意圖路途標(biāo)線取決于高性能的標(biāo)線涂料。隨著現(xiàn)代施工的環(huán)境保護(hù)及對(duì)標(biāo)線的耐磨、防滑、耐候及耐久性的高要求,低本錢的熱熔型標(biāo)線涂料成了路途標(biāo)線涂料的首選。在改變熱熔涂料的活動(dòng)性時(shí),一般是通過添加樹脂含量或許運(yùn)用各種加工助劑來完成,而這種做法在必定程度上會(huì)使涂料干燥困難,一同又會(huì)形成涂膜較軟和易粘染污物。此外,更重要的一點(diǎn)是添加助劑或許樹脂在涂猜中的含量,會(huì)一同前進(jìn)涂料的制形本錢。通過調(diào)理助流劑在涂猜中的比例,在保證質(zhì)量前提下,使涂料具有良好活動(dòng)性、有利于施工的一同又抵達(dá)控制本錢的意圖。云南道路標(biāo)線
          路面變軟發(fā)作的裂紋,夏季有的當(dāng)?shù)貧鉁剡_(dá)40℃以上,在烈日下瀝青路面高溫可達(dá)60℃以上,瀝青變軟,而昆明公路劃標(biāo)劃線的涂料相對(duì)較硬,在車輪沖擊荷載下或許發(fā)作軟路面裂紋。發(fā)生軟路面裂紋的直接原因是昆明道路標(biāo)線的涂料與路面的軟硬程度不匹配,在沖擊荷載作用下發(fā)作的,應(yīng)適當(dāng)調(diào)整配方可以緩解。